Предрейсовая подготовка и перевозка груза в рефрижераторе

Благодаря следованию нескольким важным правилам команда Loginof & Fast Rail обеспечивает полную сохранность груза, позволяет уменьшить расход топлива и повысить время пребывания агрегата в работоспособном состоянии, а также продлить срок службы холодильно-отопительной установки.

Во-первых: температура груза и его состояние еще до погрузки в фуру должны соответствовать показателям из нормативной базы. Основная задача авторефрижератора – поддерживать необходимый температурный режим, а не создавать его.

Во-вторых: необходимо заранее провести предрейсовую подготовку внутреннего пространства фургона. Следует проверить параметры работы холодильной установки в соответствии с правилами из инструкции по эксплуатации; включить холодильно-отопительную установку еще до погрузки, настроить на нужный режим и довести температуру внутреннего объема кузова до требуемой по условиям перевозки. Затем нужно выключить агрегат и только после этого открыть двери для погрузки.

В-третьих: размещать груз нужно на паллетах, установив их таким образом, чтобы поток воздуха от испарителя проходил через весь фургон, и достигал задних дверей над грузом и имел возможность затем вернуться в испаритель под ним. Так будет обеспечен соответствующий воздухообмен внутри фургона. Не стоит загружать товар до потолка, иначе будет препятствие для продвижения воздушного потока.

В-четвертых: открывать двери фургона для погрузки-разгрузки можно только при выключенной холодильной установке.

В-пятых: для контроля за температурой внутри фургона, состоянием груза и параметрами работы самой установки в пути нужно использовать датчики открывания дверей, регистраторы, системы мониторинга холодильной установки и груза.

Эти простые, но действенные способы сокращения эксплуатационных затрат и повышения сохранности перевозимого продукта или товара – залог успешной работы в перевозках температурных грузов.